NOS Einspritzung (Lachgas)
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1ntrud0r schrieb:
M+A+T+T schrieb:
Allgemeines:
Die N²O-Einspritzung hat, sofern sie genau eingestellt ist, keine verschleissende Wirkung auf den Motor.
*dann kriegst aber auch nur 1% mehrleistung und nicht 35% geschweigedenn 85%
Schon allein die Expansion und der Druckzuwachs im Zylinderkopf steigen exponential bei größer werdenden gas mengen ...
drum wird ja auch der zylinder kopf die pleuel und die kurbelwelle ausgetaucht.
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Cpp_Junky schrieb:
Im Internet war mal ein Video von jemandem der die tolle Idee hatte, reinen Sauerstoff an den Ansaug-Trakt zu hängen.
Ich sag nur *Bumm* *Brenn* - Reaktion Auto -> Kohlenstoff komplettSauerstoff alleine bringt überhaupt nichts (keine Leistungssteigerung) außer einer Erhöhung der Verbrennungstemperatur und damit das vorzeitige Ableben des Motors.
Viel effizienter sind:
1. Gemischnebel noch feiner zu zerstäuben (Oberflächenvergrößerung, effizientere Verbrennung)
2. Gasdruck im Kolben zu erhöhen (Turbo, Kompressor)
3. variable Ventilsteuerzeiten (Zündzeitpunkt)
4. Leichtere und halbarere Verbundwerkstoffe im Motor selbst (weniger Reibung, Fliehkräfte)
5. höhere Drehzahlen
6. effiziente AbgasabführungBis auf den Turbo werden alle Kriterien vom Honda S2000 Motor erfüllt.
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F98 schrieb:
Viel effizienter sind:
1. Gemischnebel noch feiner zu zerstäuben (Oberflächenvergrößerung, effizientere Verbrennung)
2. Gasdruck im Kolben zu erhöhen (Turbo, Kompressor)
3. variable Ventilsteuerzeiten (Zündzeitpunkt)
4. Leichtere und halbarere Verbundwerkstoffe im Motor selbst (weniger Reibung, Fliehkräfte)
5. höhere Drehzahlen
6. effiziente AbgasabführungBis auf den Turbo werden alle Kriterien vom Honda S2000 Motor erfüllt.
was habt ihr eigentlich immer mit dem komischen japsermobiel?? seit wie du es nenst The Fast And The Verblödikus sind alle total begeistert von dem auto??!!
du hast noch was in deiner aufstellung vergessen. ne bessere ladelufkühlung führt auch zu mehr leistung
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M+A+T+T schrieb:
was habt ihr eigentlich immer mit dem komischen japsermobiel?? seit wie du es nenst The Fast And The Verblödikus sind alle total begeistert von dem auto??!!
du hast noch was in deiner aufstellung vergessen. ne bessere ladelufkühlung führt auch zu mehr leistung
Also, den S2000 gibts schon, da war der Film noch gar nicht in den Kinos. 'n Kumpel (jaja vom Schwibschschwager der Bruder, dessen Schwester mütterlicherseits
) von mir war 1 Jahr in Japan bei Honda Motors in Suzuka beschäftigt. Und hat dort die ersten Prototypen live erlebt und ist mit dem Civic R-Type (1,6Liter, 220 PS) auf der Rennstrecke rumgedüst, sowie mit dem NSX vom Chef durch die Kante gehackt (das ist eine große Ehre!).Durch seine Erlebnisse, diverse okinal japanische Prospekte, private Fotos und Videos und mittlerweile auch hierzulande lieferbare Fahrzeuge hat er ein paar Leute mit dem S2000 Virus infiziert.
Ladeluftkühlung war bei mir gedanklich beim Turbo mit dabei ...
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isabeau schrieb:
hrrhrrhrr:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,256444,00.html100 Eus für 'ne luschige Alu-Flasche mit Sperrventil. Ich lach mich schief.
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F98 schrieb:
Und hat dort die ersten Prototypen live erlebt und ist mit dem Civic R-Type (1,6Liter, 220 PS) auf der Rennstrecke rumgedüst, sowie mit dem NSX vom Chef durch die Kante gehackt (das ist eine große Ehre!).
bei so aussagen stellen sich mir die nackenhaare 1,6l motor mit 220 PS wenn das mal nicht auf die lebensdauer schlägt. in japan ham die wohl noch nichts von hubraum und V-Motoren gehört geschweige denn von mehr wie 4 Zylindern !!!
Ladeluftkühlung war bei mir gedanklich beim Turbo mit dabei ...
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F98 schrieb:
Sauerstoff alleine bringt überhaupt nichts (keine Leistungssteigerung) außer einer Erhöhung der Verbrennungstemperatur und damit das vorzeitige Ableben des Motors.
Erzähl das nicht mir, sondern dem Experten der sich den Sauerstoff reinknallt
Zum S2000:
Die Karre ist nunmal einfach geil! Ein Kollege von mir hatte den auch mal leihweise und war total begeistert! Was mir nach "The fast and the kiddies mit zu viel Geld" viel mehr auffiel, war das alle plötzlich Honda Civic fahrn
Ach ja: Und die Unterboden-Beleuchtungen, die nach einer Woche Betrieb urplötzlich wieder abmontiert sind (Da gabs wohl Ärger mit der "Rennleitung" )
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Cpp_Junky schrieb:
Erzähl das nicht mir, sondern dem Experten der sich den Sauerstoff reinknallt
Der sollte das Zeug lieber einatmen, vielleicht hilfts beim Denken ...
Cpp_Junky schrieb:
Zum S2000:
Die Karre ist nunmal einfach geil! Ein Kollege von mir hatte den auch mal leihweise und war total begeistert! Was mir nach "The fast and the kiddies mit zu viel Geld" viel mehr auffiel, war das alle plötzlich Honda Civic fahrn
Ach ja: Und die Unterboden-Beleuchtungen, die nach einer Woche Betrieb urplötzlich wieder abmontiert sind (Da gabs wohl Ärger mit der "Rennleitung" )S2000: Der Schrecken aller Motorradfahrer sag ich da bloß
Zum Thema Unterbodenbeleuchtung: Es gibt jetzt von einer Firma welche mit Tüv-Zulassung zu kaufen ...
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könnt ihr seiten mit tuninganleitungen und shops nenen? interesiere mich nämlich auch für den bereich.will aber vorher wissen was erlaubt ist und was nich. nich das ich irgentwann zum tüf fahr und die mein auto(was ich noch nich hab) kassieren.
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Hey, wenn ich bei meinen gefährt Lachgas einspritze, wirds auch ganz schnell; und lustig!
ich fahre fahrrad :p
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F98 schrieb:
S2000: Der Schrecken aller Motorradfahrer sag ich da bloß
aber dir geht's sonst noch ganz gut ?!?
F98 schrieb:
Zum Thema Unterbodenbeleuchtung: Es gibt jetzt von einer Firma welche mit Tüv-Zulassung zu kaufen ...
viel spass bei nem tiefergelegten auto.
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LLPresident schrieb:
könnt ihr seiten mit tuninganleitungen und shops nenen? interesiere mich nämlich auch für den bereich.will aber vorher wissen was erlaubt ist und was nich. nich das ich irgentwann zum tüf fahr und die mein auto(was ich noch nich hab) kassieren.
na ja der tüv is da nicht ganz so von begeistert, man darfs einbauen aber nicht verwenden.
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wie jetz? du drafst dir ne unterbodenbeleuchtung einbauen die du nich verwenden darfst? oder war das auf tuning im algemeinen bezogen. da wüste ich nämlich gerne einmal was man darf und was nicht.
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LLPresident schrieb:
wie jetz? du drafst dir ne unterbodenbeleuchtung einbauen die du nich verwenden darfst? oder war das auf tuning im algemeinen bezogen. da wüste ich nämlich gerne einmal was man darf und was nicht.
unterbodenbeleuchtung darf man einbauen ..
Verwenden darf man sie aber nur als Einstiegshilfe
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ja ne. is klar. is ja auch sonst so schwer zu finden wo der absatz des autos is.
hm. dann bau ich mir eine ein und fahre mit ihr und wenn ich angehalten werde behaupte ich ich wolte grade(bei 150 sachen auf na freien autobahn) aussteigen.
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M+A+T+T schrieb:
aber dir geht's sonst noch ganz gut ?!?
Äh, ja! Danke der Nachfrage, wieso?
M+A+T+T schrieb:
viel spass bei nem tiefergelegten auto.
Wenn die Röhren nicht weiter als die Falzkante vom Unterboden vorstehen? Und wozu tieferlegen, ist doch Schwachsinn.
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F98 schrieb:
M+A+T+T schrieb:
aber dir geht's sonst noch ganz gut ?!?
Äh, ja! Danke der Nachfrage, wieso?
na dann sind wir ja alle froh... ne mal im ernst
F98 schrieb:
S2000: Der Schrecken aller Motorradfahrer sag ich da bloß
was en das für ne aussage ich glaub nicht das du damit ein motorrad versägt bekommst... na ja vielleicht en 50er roller aber dann hat sich das auch schon
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tieferlegung macht sich deshalb gut weil der wagen nicht mehr so leicht ins schwanken kommt da die federn nicht mehr so doll zusammen gedrückt werden können. dadurch erreicht man eine bessere bodenhaftung. und es sieht cool aus.
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LLPresident schrieb:
ja ne. is klar. is ja auch sonst so schwer zu finden wo der absatz des autos is.
hm. dann bau ich mir eine ein und fahre mit ihr und wenn ich angehalten werde behaupte ich ich wolte grade(bei 150 sachen auf na freien autobahn) aussteigen.hmm du kannst das so umgehen ...
1. licht einbauen ..
2. licht geht an bei offener türe und wenn sie geschlossen ist ist der kontakt unterbrochen oder überbrückt ..
3. du baust nen schalter fest ein .. zum an und auschalten ..
4. wenn dich die bullen anhalten sagst du einfach es war ein wackelkontakt ..