EDV im Auto
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Ich hab nen Polo 6N, mit 2 Seitenspiegeln und einem Innen-Spiegel, der polo mit seinen 1,20 m länge kann ich auch noch ohne Rückfahrkamera einparken, aber bei deinem Auto macht das schon mehr Sinn. Ich hätte lieber in der Frontschürze nach rechts und links eine, mit der ich bei ausfahrt aus nem Parkhaus oder so gleich nach rechts schauen kann, bevor ich eigentlich was sehe. Aber es ist mir doch noch zu teuer, für das was ws mir bringt.
Bin grad am überlegen ob ich mir wenn ich meinen PC104 drin hab die Türkontakte und so drauf schleifen soll, um dann so wie man es aus den "oberklasse"-Wagen kennt, ne Anzeige zu machen, bitte Türe schließen oder so ähnlich, dann kann man auch noch mehr spielchen betreiben und ihn begrüßen lassen etc. Hat einer von euch ne Idee über welche Schnittstelle man sowas am besten macht? Und wie ich dann auf eingehende Signale reagieren kann?
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Also solche Sachen wie das mit dem Türkontakten würde ich über den Druckeranschluß machen - aber wohl hauptsächlich, weil ich das in der Schule mal gelernt habe.
Aber, ein Polo ist nicht blos 1,20m lang, oder? So kurz ist ja nichtmal ein Smart.
3,20m würde ich eher glauben, wenn nicht noch mehr. So viel kürzer als ein T3 mit 4,80m ist der doch nicht...Die Idee mit den Kameras in der Frontschürze ist cool.
Das mit den Türkontakten werde ich mir wohl mal genauer durch den Kopf gehen lassen, da VW mit Kontrolllampen ziemlich sparsam war.
Nachrüsten will ich eh welche, da ist so eine Erweiterung nicht uninteressant.
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Nein mein Polo ist natürlich länger, wollte es nur etwas überspizt ausdrücken dass er ja kurz ist und man drum keine Rückfahrkammera braucht. Kann man über den Druckerport dann einfach Signale anlegen und die dann abfragen? Am schönsten in nem selber geschriebenen Programm. Ja Kontrolllampen müssen bei VW Arschteuer sein die sparen da echt wahnsinnig dran! Das Spiel könnte man dann noch erweitern mit Fensterkontakten, dass dein Auto dich darauf hinweist, wenn du beim gehen ein Fenster nicht ganz zu hast oder so und Gurtkontakte (wird wohl sehr komplex weil man die Halterung nicht einfach aufmachen darf) dann schön bitte schnallen sie sich an etc. Was ich auch Klasse an nem kleinen PC im Auto find, mit entsprechender Software kann man sich eingehende SMS gleich auf dem Display anzeigen lassen also nichts mehr mit Handy raus kramen während der Fahrt. (Kannst es dir dann auch vorlesen lassen)
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Kannst du Turbo Pascal? Meine Unterlagen zum Parallelport sind nämlich alle für TP unter DOS.
Wir haben damit im Laborunterricht rumgespielt. Töne erzeugen, Lampen anschalten usw - ist aber schon etwas her...Daher wäre das mein Ansatz - vielleicht gibts aber auch was besseres, wir sollten mal fragen.
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Hm TP war vor meiner Zeit glaub ich also ich kann #C, C++ (VC++ und EVC++), JAVA (J2SE & J2ME), eine wenig ASSEMBLER Programmierung und ein wenig VHDL aber kein TP.
Also fragen wir!!
Weiß jemand wie ich (über parallele Schnittstelle o.ä.) Signale (von Türkontakten etc.) einlesen und evtl auch Signale senden kann? Es sollte aber nicht in TP sein, am besten in C++ (kann man da wie mit nem normalen Comport arbeiten??)
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Ich frag lieber im MFC Forum. Außerdem geht das in diesem Monsterthread unter...
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Polofreak schrieb:
Das Spiel könnte man dann noch erweitern mit Fensterkontakten, dass dein Auto dich darauf hinweist, wenn du beim gehen ein Fenster nicht ganz zu hast oder so
...oder wenn der Hintern des Beifahrers juckt.
OMG, die neuen Autos sind so schlimm in der Beziehung, die piepen wenn ein (nicht existierender) Beifahrer nicht angeschnallt ist, und hören nach 30 Sek. auch nicht mehr auf (wie's früher einmal war).
Bald soll man seinen Spiegel so einstellen wie's das Auto will.
Ich würde mich also eher über so 'ne alte Möhre freuen, die einen nicht mehr bevormundet!
LPT Port mit C steht bestimmt in einer FAQ.
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Naja, das Problem bei VW mit den mangelnden Lampen ist einfach:
Man hat Lampen für:
Batterie, Fernlicht, Blinker, Öl, Temperatur, Handbremse, ABS
Mehr nicht. Die beiden letzten sind schon so doof hinter dem Lenkrad, dass man sie bewußt angucken muss (was bei der Handbremse schon fast böse geendet hätte, weil die nämlich auch Bremsflüssigkeitsmangel anzeigt).Interessant wären jetzt:
Nebellicht vorn + hinten (je 1 Lampe)
Licht an allgemein
HeckscheibenheizungWeitere Sachen wären noch praktisch:
Irgendeine Lampe geht nicht (oder rennt ihr regelmäßig um den Wagen?)
Der Motor ist aus und ein Stromfresser ist an (Licht, Verstärker...)Soweit die ersten Ideen...
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Vor allem ist die Bevormundung ja so kontrollierbar, kannst ihn ja nur das überwachen lassen was du willst, z.B. so sachen wie Estartu_de schreibt! Oder wie im MFC Forum wenn die Tür zu geht und die Zündung aus ist schließe Fenster oder so ...
Ich hab mal in der C FAQ geschaut aber nichts gefunden (Suchfkt geht nicht)
Wenn du also weißt wo wir sowas finden könnten, dann sag bitte bescheid
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Wenn das Auto einigermaßen modern ist, brauch man gar keine zusätzlichen Sensoren, da sind schon so viele drin von denen der Fahrer gar nichts mitbekommt.
Es gibt auch die passenden Tools zum "fernsteuern" des Autos.
Ist echt der Hammer was man damit alles machen kann im Auto, nur wird man da als normal Person kaum rankommen, zumal man auch die Herstellerdatenbank brauch um damit was anfangen zu können...
Aber prinzipiell ist fast alles damit möglich. Geiles Tool
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Ich arbeite bei einem riesen Zulieferer von Fahrzeugteilen, und ich kann nur sagen, dass es noch viel mehr möglichkeiten gibt wie dieses Programm. Ein weiteres wäre z.B. WinOls mit dem ich mir den EEPROM anschauen kann und ggf anpassen. aber das sind alles eingriffe in das Fahrzeug, die zum erlöschen der Garantie führen. Selbst wenn du nur an der Abflachung der Beschleunigungsglättung was machst und dir fällt die Bremse aus stehst du schon da wi Harry! Das was bisher hier diskutiert wurde war ja nur die Einbettung dieser bestehenden (unwesentlichen) Sensoren in ein Programm. Dazu vielleicht noch was (@Estartu_de vor allem) Diese Signale der Sensoren kann man tatsächlich einfach auf nem Pin sehen bzw. senden allerdings gibt es beim LPT einige nur read und einige nur write. Wenn man direkt einen Befehl an die LPT-Adresse senden will um Bits zu setzen, könnte allerdings das BS blocken, drum muss man wohl mit einer Fertigen Schnittstellen dll oder so arbeiten
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estartu_de schrieb:
Naja, das Problem bei VW mit den mangelnden Lampen ist einfach:
Man hat Lampen für:
Batterie, Fernlicht, Blinker, Öl, Temperatur, Handbremse, ABS
Mehr nicht. Die beiden letzten sind schon so doof hinter dem Lenkrad, dass man sie bewußt angucken muss (was bei der Handbremse schon fast böse geendet hätte, weil die nämlich auch Bremsflüssigkeitsmangel anzeigt).kauf dir en neuen VW wenn du fiele lampen und gepiepse willst. ich fahr einen Golf 4 da leuchtet und piepst immer was.
estartu_de schrieb:
Interessant wären jetzt:
Nebellicht vorn + hinten (je 1 Lampe)
Licht an allgemein
HeckscheibenheizungWeitere Sachen wären noch praktisch:
Irgendeine Lampe geht nicht (oder rennt ihr regelmäßig um den Wagen?)
Der Motor ist aus und ein Stromfresser ist an (Licht, Verstärker...)Soweit die ersten Ideen...
lässt sich alles machen. du kannst aber auch gleich ein neues auto kaufen da ist das schon drin. ich hab vorne en display wo dann die sachen alle im klartext drin stehen, wie z.B. "Heckklappe offen", "Waschwasser auffüllen" etc.
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Polofreak schrieb:
Ich arbeite bei einem riesen Zulieferer von Fahrzeugteilen, und ich kann nur sagen, dass es noch viel mehr möglichkeiten gibt wie dieses Programm. Ein weiteres wäre z.B. WinOls mit dem ich mir den EEPROM anschauen kann und ggf anpassen. aber das sind alles eingriffe in das Fahrzeug, die zum erlöschen der Garantie führen. Selbst wenn du nur an der Abflachung der Beschleunigungsglättung was machst und dir fällt die Bremse aus stehst du schon da wi Harry! Das was bisher hier diskutiert wurde war ja nur die Einbettung dieser bestehenden (unwesentlichen) Sensoren in ein Programm. Dazu vielleicht noch was (@Estartu_de vor allem) Diese Signale der Sensoren kann man tatsächlich einfach auf nem Pin sehen bzw. senden allerdings gibt es beim LPT einige nur read und einige nur write. Wenn man direkt einen Befehl an die LPT-Adresse senden will um Bits zu setzen, könnte allerdings das BS blocken, drum muss man wohl mit einer Fertigen Schnittstellen dll oder so arbeiten
Gibt auch genug Diagnosetools von der Firma wo du auch während der Fahrt alle möglichen Kennfelder verstellen könntest Des von mir genannte prog ist halt gut das du z.B. die Signale aufn Bus loggen könntest während du von mir aus vollgas gibst. und dann wenn du einfach mal anner Ampel stehst, schickst du die aufgezeichneten Signale einfach wieder aufn Bus, und siehe da, dein Auto gibt Vollgas
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-Shadow- schrieb:
wie z.B. "Heckklappe offen", "Waschwasser auffüllen" etc.
Das steht da bestimmt nicht... :p
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-Shadow- schrieb:
kauf dir en neuen VW wenn du fiele lampen und gepiepse willst. ich fahr einen Golf 4 da leuchtet und piepst immer was.
[...]
lässt sich alles machen. du kannst aber auch gleich ein neues auto kaufen da ist das schon drin. ich hab vorne en display wo dann die sachen alle im klartext drin stehen, wie z.B. "Heckklappe offen", "Waschwasser auffüllen" etc.
Ähm, ich will kein neues Auto...
Um ehrlich zu sein, HASSE ich neue AutosEin Auto besteht ja nicht nur aus Blinklämpchen und Piepern - der Rest ist mir an Neuwagen nämlich sehr zuwider. Der Einzige Vorteil ist wohl, dass sie vielleicht erstmal ein Weilchen fahren, bis sie so reparaturbedürftig sind wie mein Alterchen...
Blos selbermachen kann man an den Plastikbüchsen auch nix mehr.Jedem das seine, aber mir kein Neuwagen.
PS: Waschwasser auffüllen würde bei mir dann laut Klischee "Waschwasser wechseln" heißen.